国内首台绿色盾构机成功下线 将用于意大利西西里岛高铁隧道建设
5月9日，在第七个“中国品牌日”到来之际，国内首台绿色盾构机在中铁装备盾构总装车间成功下线，标志着国产隧道掘进机领域的研发正朝着高端化、智能化、绿色化方向不断迈进。
发布时间：2023-05-11
纳帕海泄洪隧洞岩石主要为灰岩和白云岩，受高原地形地貌影响，存在区域性大断裂，极易发生涌水、岩爆、塌方等情况，施工难度极大。针对该工程特性，中铁五局与设备制造单位对刀具、护盾、推进支撑等系统进行创新性改进。TBM“大禹号”可以实现连续掘进，能同时完成破岩、支护、通风等作业，预计单月掘进500米左右，将有效满足工期要求。
发布时间：2023-04-27
4月23日，国内最长高海拔水工隧洞首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在中国中铁旗下中铁五局承建的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，该项目正式进入TBM施工阶段。
发布时间：2023-04-26
3月24日上午，浙江省温州市瓯江引水工程涉铁段西向分水隧洞施工现场轰鸣声声——随着刀盘缓缓旋转推进，一台直径6.5米、整机全长150米、总重约1000吨的TBM(全断面硬岩隧道掘进机)“奋进号”正式启动掘进。这是浙江省首台在水利工程隧洞应用的6.5米级双护盾TBM。
发布时间：2023-04-07
国内首台超大直径TBM/泥水单护盾双模盾构机“华隧奋进号”下线
3月29日，中国中铁旗下中铁工业和广东华隧建设联合研制的国内首台超大直径TBM/泥水双模盾构机“华隧奋进号”在顺德基地成功下线。这是中铁工业应对不同复杂地质条件盾构掘进施工的又一创新突破，为我国城市铁路隧道施工提出了新装备。
发布时间：2023-04-06
温州瓯江引水工程涉铁段TBM隧洞总长3429m，共分为西向分水隧洞(747m)与岭西隧洞(2682m)两部分。全线共经历12次围岩变化，且需长距离穿越极硬岩，风险大，难度高。针对上述难点，工程采用双护盾TBM(硬岩掘进机)，以克服施工线路上的特硬地层，并降低对既有隧道的影响。
发布时间：2023-03-29
