重庆轨道交通 | 首条穿江隧道盾构始发
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
4 月 17 日下午，为助力科技型企业自立自强，贡献税务力量，吉林市税务局党委书记柴振宁一行赴凌远科技股份有限公司进行实地调研。 时近谷雨，在这充满生机的季节里，以隧道掘进机刀具为代表的装备制造业正加速转型升级。
2026-06-08
4月11日晚19时38分，央视综合频道《焦点访谈》专题报道了《打通天山-中国路》栏目。聚焦正在修建的天山胜利隧道，对两台自主生产的硬岩掘进机进行深入报道，凌远科技股份有限公司所生产的刀具作为掘进机的“利齿”也在专题中频频亮相。
2026-06-08
3月24日上午，浙江省温州市瓯江引水工程涉铁段西向分水隧洞施工现场轰鸣声声——随着刀盘缓缓旋转推进，一台直径6.5米、整机全长150米、总重约1000吨的TBM(全断面硬岩隧道掘进机)“奋进号”正式启动掘进。这是浙江省首台在水利工程隧洞应用的6.5米级双护盾TBM。
