提前5月完成！凌远科技助力尼泊尔逊科西马林引水隧道项目
近日，尼泊尔逊科西马林引水隧道工程TBM隧道累计掘进完成6666.66米，标志着该项目已顺利完成50%，整体工期较总体策划工期提前约5个月。
近日，尼泊尔逊科西马林引水隧道工程TBM隧道累计掘进完成6666.66米，标志着该项目已顺利完成50%，整体工期较总体策划工期提前约5个月。
TBM掘进区间
成型隧道
该项目由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建，凌远科技为该项目的TBM刀具合作伙伴。
据悉，项目于2022年10月14日始发，项目团队围绕施工生产目标，相继创造了30天内完成500米TBM试掘进、单月最高进尺1136米、平均月进尺833.33米的生产纪录，再一次彰显了“中国技术、中国质量、中国速度”在尼泊尔的良好品牌形象。
2026-06-08
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
近日，环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机“粤海环北8号”在湛江市廉江D1标廉江隧洞2#盾构井始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 据了解，该工程全线将投入12台盾构机和12台TBM设备。其中，盾构机掘进隧洞总长45公里，计划2026年年中前全部始发掘进，TBM掘进隧洞总长114公里，计划2026年年前全部始发掘进。
2026-06-08
10月15日，由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线，将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。
