天津地铁7号线福安大街站-鼓楼站区间右线贯通
5月21日，“争先号NO.1012”盾构机刀盘破土而出，顺利抵达接收点，由中建基础牵头、中建三局施工的天津地铁7号线福安大街站-鼓楼站区间右线贯通，向全线贯通目标迈进坚实一步。截至目前，天津地铁7号线累计15个单线区间贯通。
福安大街站-鼓楼站右线全长517米，盾构机自鼓楼站始发，福安大街站接收。“争先号 NO.1012”盾构机自4月1日始发，历经50天，共完成掘进345环，顺利实现区间贯通。福安大街站-鼓楼站左线盾构机于4月27日成功始发，现已累计掘进超90环，掘进长度超135米，预计6月份可完成左线洞通。
在盾构施工过程中，项目部克服了地层复杂、地下水压力大、土压平衡控制难度大等多种困难；认真分析掘进参数，总结经验，使工序衔接更加合理；开展应急演练，加强沉降观测，确保施工平稳有序。
2026-06-08
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
近日，环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机“粤海环北8号”在湛江市廉江D1标廉江隧洞2#盾构井始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 据了解，该工程全线将投入12台盾构机和12台TBM设备。其中，盾构机掘进隧洞总长45公里，计划2026年年中前全部始发掘进，TBM掘进隧洞总长114公里，计划2026年年前全部始发掘进。
2026-06-08
10月15日，由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线，将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。
