凌远科技助力“温宿号”TBM单月掘进又创新高！
近日，西天山特长隧道一线再传捷报。由凌远科技股份有限公司（简称“凌远科技”）独家提供刀具服务的“温宿号”全断面硬岩隧道掘进机（TBM），在11月单月掘进里程达到了827.3米，该纪录成为全球同类TBM的掘进榜样。
西天山特长隧道全长15.7公里，是G219线昭苏至温宿公路项目的关键工程。隧道最大埋深2432米，埋深1000米以上段落达11.96公里，占比达76%，是国内首例正穿冰川的公路隧道，也是国内埋深最大的公路隧道。
据了解，该隧道左洞已掘进1358.6米，右洞掘进1166米，侧平导洞掘进2685.6米。这些成绩的取得，得益于高效的项目管理手段和新型高科技TBM设备。
凌远科技刀具技术组对地貌进行了全面深入的分析，并根据目标路段定制化调整刀具的设计和材料配比。确保使用的刀具不仅能完美匹配“温宿号”TBM的掘进需求，还能极大提高掘进效率和施工质量。
据悉，昭温公路项目计划于2027年建成，届时从伊宁市至阿克苏市驾车里程有望缩短440余公里，可极大改善沿线群众出行条件，进一步推动南北疆互联互通。
2026-06-08
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
近日，环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机“粤海环北8号”在湛江市廉江D1标廉江隧洞2#盾构井始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 据了解，该工程全线将投入12台盾构机和12台TBM设备。其中，盾构机掘进隧洞总长45公里，计划2026年年中前全部始发掘进，TBM掘进隧洞总长114公里，计划2026年年前全部始发掘进。
2026-06-08
10月15日，由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线，将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。
