重庆轨道交通 | 首条穿江隧道盾构始发
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2023吉林两会·人大代表说｜张凌：为吉林装备制造高质量发展赋能
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“作为人大代表，深感责任重大、使命光荣。今后，在关注经济发展和民生改善的同时，做好本职工作，不断做大做强做精自己的企业，为吉林省的经济建设和社会发展做出更大的贡献。”张凌说。
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2023年1月15日，吉林省第十四届人民代表大会第一次会议在长春开幕。凌远科技股份有限公司董事长张凌入选为吉林省第十四届人民代表大会代表。
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1月6日，世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”在郑州中铁装备国家TBM产业化中心下线。这是我国在矩形顶管技术上的又一重大突破，进一步巩固了我国在该领域的国际领先地位。
