重庆轨道交通 | 首条穿江隧道盾构始发
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
2024年12月30日，世界在建最长的高速公路隧道——G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路天山胜利隧道正式贯通。 这一举世瞩目的成就，不仅标志着人类在工程领域的非凡壮举，更是科技实力与创新成果的深度展现。其中，凌远科技作为其全程刀具的独家供应商，凭借前沿的科学技术创新和应用数据沉淀，为隧道的顺利贯通提供了坚实保障。
吉林日报点赞 | 凌远科技，吉林省现代化产业体系的“民企之光”
2026-06-08
“习近平总书记的重要讲话，为构建吉林特色的现代化产业体系再次勾勒出了明确实施路径。”广大干部群众纷纷表示，要牢记嘱托，努力构建体现吉林特色的现代化产业体系，在转型升级、创新驱动、绿色发展上闯出新路子。
2026-06-08
报告提出，2025年科技创新和产业创新融合发展的战略部署，以及着力建设现代化产业体系的全盘规划。对此，人大代表张凌在深入研读报告后，表达了自己深刻的体会与独到见解，并接受了党政媒体的专访。
