重庆轨道交通 | 首条穿江隧道盾构始发
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
9月9日，吉林省工业和信息化厅正式揭晓首批吉林省制造业单项冠军企业认定名单，凌远科技股份有限公司（以下简称“凌远科技”）在众多企业中脱颖而出，凭借其在TBM(隧道掘进机)刀具领域的卓越表现成功入选。
2026-06-08
近日，我国交通基础设施建设领域再传捷报，由中交路桥建设有限公司承建的G219线昭苏至温宿公路项目工程中的西天山特长隧道建设取得了重大进展。随着进口端平导洞所用“昭苏号”TBM掘进机的正式启动，打开了西天山特长隧道建设的新篇章。
2026-06-08
8月21日，凌远科技股份有限公司（简称“凌远科技”）在吉林市永吉经开区举行高新装备产业园（三期）项目奠基仪式。这一重要举措标志着凌远科技坚持创新驱动发展战略，积极开辟发展新领域新赛道的决心。
